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Obligación de usar motores de alta eficiencia, ya sólo quedan unos 330 días laborales
Después del 16 de junio de 2011 los fabricantes de maquinaria solo podrán montar en sus productos motores de bajo consumo con un nivel mínimo de eficiencia IE2. La nueva Directiva 2005/32/CE de la Unión Europea es aplicable para motores asíncronos de baja tensión de entre 0,75 y 375 kilovatios (kW). El menor consumo eléctrico reducirá las emisiones de dióxido de carbono así como los gastos de explotación. Siemens dispone en su gama de todas las líneas de motores afectadas por la nueva directiva y ofrece asistencia para pasar a los mismos.
A partir del 16 de junio de 2011, la Directiva 2005/32/CE de la Unión Europea especifica que sólo podrán comercializarse en el mercado europeo motores de alta eficiencia de 2 a 6 polos. Como mínimo deberán cumplir la clase de eficiencia IE2 (IE=International Efficiency), que equivale a la hasta ahora clase de rendimiento europea más alta, la EFF1. Los motores de alta eficiencia tienen un rendimiento de hasta un siete por ciento superior al de lo motores estándar, es decir, para la misma potencia se precisa menos corriente. Como los accionamientos eléctricos suponen más de dos tercios del consumo eléctrico en la industria, esto permitirá evitar muchas emisiones de dióxido de carbono. Al mismo tiempo el usuario se beneficia de menores gastos de explotación, lo que le permite amortizar en muy poco tiempo la inversión en motores de alta eficiencia. A modo de ejemplo, cualquiera puede ahorrar al año hasta 100 euros en gastos de energía si a la hora de comprar un motor de 4 polos de 2,2 kW se decide por uno de la clase IE2 en lugar de por otro de la clase IE1. Considerando funcionamiento ininterrumpido y ocho céntimos el kilovatio-hora, el coste adicional se amortiza aproximadamente en un año. Además, el cambio lo facilita aún el hecho de que los motores IE1 y IE2 tengan las mismas dimensiones de carcasa. La división Drive Technologies de Siemens dispone en su gama de todas las líneas de motores afectadas por la nueva directiva y ofrece plazos de entrega cortos para los motores estándar. Además se asiste al usuario con documentación, p. ej. fichas técnicas, y herramientas informáticas disponibles online como el DT-Configurator o el programa para saber cuánta energía se ahorra llamado Sinasave.
A partir del 16 de junio de 2011, la Directiva 2005/32/CE de la Unión Europea especifica que sólo podrán comercializarse en el mercado europeo motores de alta eficiencia de 2 a 6 polos. Como mínimo deberán cumplir la clase de eficiencia IE2 (IE=International Efficiency), que equivale a la hasta ahora clase de rendimiento europea más alta, la EFF1. Los motores de alta eficiencia tienen un rendimiento de hasta un siete por ciento superior al de lo motores estándar, es decir, para la misma potencia se precisa menos corriente. Como los accionamientos eléctricos suponen más de dos tercios del consumo eléctrico en la industria, esto permitirá evitar muchas emisiones de dióxido de carbono. Al mismo tiempo el usuario se beneficia de menores gastos de explotación, lo que le permite amortizar en muy poco tiempo la inversión en motores de alta eficiencia. A modo de ejemplo, cualquiera puede ahorrar al año hasta 100 euros en gastos de energía si a la hora de comprar un motor de 4 polos de 2,2 kW se decide por uno de la clase IE2 en lugar de por otro de la clase IE1. Considerando funcionamiento ininterrumpido y ocho céntimos el kilovatio-hora, el coste adicional se amortiza aproximadamente en un año. Además, el cambio lo facilita aún el hecho de que los motores IE1 y IE2 tengan las mismas dimensiones de carcasa. La división Drive Technologies de Siemens dispone en su gama de todas las líneas de motores afectadas por la nueva directiva y ofrece plazos de entrega cortos para los motores estándar. Además se asiste al usuario con documentación, p. ej. fichas técnicas, y herramientas informáticas disponibles online como el DT-Configurator o el programa para saber cuánta energía se ahorra llamado Sinasave.
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